在2024年1月汉服 足交，洛克希德马丁收效地寄托了第1000架F-35接触机。

【F-35战机分娩粗略】

自2006年F-35在德克萨斯州初度收效翱游以来，它赶快被纳入好意思军入伍，何况当今的分娩总量还是越过1000架。

跟着分娩经由的合手续优化和国外订单的不断加多，异日的分娩速率展望将进一步加速。

当今，F-35还是部署在亚太地区的多个国度。很多东说念主可能会觉得中国的歼-20足以挑战F-35。从表面上讲，这是有真谛的，但实质上，歼-20并不是最终搞定决策。中国的第六代战机才是环节。

【歼-20战机的局限性】

那么，为什么说歼-20不是最终谜底呢？主要有两个原因。

开始，F-35的量产早于歼-20，其分娩经由更为练习。就目下而言，F-35在数目上显赫开始。

好意思国的F-35年产量已越过100架，按此速率展望到2030年，总产量将越过2000架。

其次，歼-20的量产相对较晚，尽管分娩线已设立，但仍需校正一些细节。

更环节的是，歼-20比F-35晚参加使用近十年。目下看来，惟有好意思国合手续褂讪分娩F-35，中国的歼-20很难在数目上赶上。

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据客岁外媒报说念，从歼-20的记号看，其量产数目可能已越过200架，越过了好意思国的F-22。

目下，歼-20的数目可能还是冲破300架，而F-35的数目是其三倍还多。

这意味着，异日每架歼-20可能要濒临至少三架F-35的压力，更不必说好意思国空军还有180多架F-22。

即使扣除欧洲的F-35，搞每架歼-20可能还需抵抗两架F-35和一架F-22。

固然咱们对歼-20的性能充满信心，但实质上，一架歼-20约莫只可抗衡一架F-22或对一架F-35造成优势。

【异日的可能性：六代战机】

有鉴于此，若是咱们在数目上难以卓越F-35，为何不在质料上作念出更变呢？选用研发六代机等于一种政策。

就像之前提到的，一架歼-20濒临两架F-35和一架F-22的情形，关于任何现役战机来说，这皆是无解的困局。

但若是用中国异日可能研发的六代战机取代歼-20呢？用期间代差来弥补数目差是不是一个可以的想路？

这是所有可行的。战机代差的影响比遐想中还要大，尤其是当代化战机之间的各异。

拿五代机和四代机来比，四代机根底无法在五代机眼前驻足。

五代机的隐身性让敌手雷达难以发现，超纯真性能让其在空中博弈中无所怕惧，而信息优势则让其在复杂的电子战环境中占据优势……

总之，五代机在当代空战中险些是无敌的。

好意思国曾用F-22和四代机进行模拟作战，效果标明，需要144架四代机才智打败一架F-22。

【六代机的异日】

那么，六代机与五代机之间的差距是否会更大呢？

若研究到期间代差，中国异日的六代机不仅能抵抗三架好意思国五代机，致使数目上的加多也可能不在话下。

但问题是，当中国的六代机问世时，好意思国很可能也会有六代机。

到当时，咱们的六代机将必须濒临好意思国的六代机，而不是五代机。是以，五代机仍然是接触力的基础。

总的来说，咱们不必对中国的航空期间合手悲不雅气派，可以服气，中国的六代契机媲好意思国更早出现、更早练习、更早占据空中优势。

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转头往常十年汉服 足交，中国在某些中枢航空期间上还是越过好意思国，异日十年，咱们所有可以期待中国创造更多古迹。